Sturmgeschütz III Ausführung G Suomessa
Yleistä
Suomalaiset aloittivat rynnäkkötykkipataljoonan perustamisen panssaridivisioonan yhteyteen
keväällä 1943. Päämajassa tehtiin päätös ostaa Saksasta uusia rynnäkkötykkejä uuden pataljoonan
aseistukseksi. Saksalaisten kanssa käytyjen neuvotteluiden tuloksena päätettiin hankkia
massatuotannossa olevia uusia Sturmgeschütz III Ausf G -rynnäkkötykkejä. Vaunut tilattiin
kauppahuone Joseph Veltjens Waffen & Munition A.G.:n kautta.
Suomen armeijassa Sturmgeschütz III Ausf G sai nimekseen Stu-40 ja kansanomaisemmin Sturmi.
Stu-40 maksoi suomalaisille 275 00 RM (5 429 462 mk), eli hinta pyyntö oli todella korkea.
Todelliseksi hinnaksi näytti muodostuvan 165 000 RM (3 257 677 mk), joka sekin oli noin
kaksinkertainen valmistuskustannuksiin nähden.
Toimitukset Suomeen
Saksalaiset toimittivat ensimmäisen erän, 10 kpl Sturmgeschütz III Ausf G -vaunuja Suomeen
heinäkuussa 1943. Vaunut lastattiin 3.7.1943 Stettinin satamassa s/s Aldebaran nimiseen
rahtilaivaan, josta se purjehti Poriin. Sieltä matka jatkui rautatiekuljetuksena Panssarikeskukseen
Varkauteen.
Rahtilaiva s/s Argon oli 10.8.1943 ottanut mukaansa kahdeksan Sturmia Stettinin satamasta. Se
toimitti ensin 12.8.1943 kaksi Sturmia Helsinkiin. Sieltä laiva jatkoi matkaa Poriin ja luovutti
suomalaisille mukaan olleet kuusi vaunua. Viimeinen erä, 12 Sturmia lähti Stettinin satamasta
29.8.1943 ja saapui 3.9.1943 Poriin. Suomalaiset olivat tilanneet 45 vaunua, mutta syystä tai
toisesta saksalaiset toimittivat vain 30 kpl.
Suomalaiset ostivat vuonna 1944 lisää Sturmeja. Tilaus käsitti kaikkiaan 29 vaunua. Ne toimitettiin
Suomeen seuraavasti; 29.6.1944 5 kpl (Stettin), 2.7.1944 7 kpl (Danzig), 6.7.1944 3 kpl (Danzig),
3.8.1944 6 kpl (Danzig) ja 6.8.1944 8 kpl (Danzig). Viimeinen Suomeen aiottu kuljetus peruttiin
4.9.1944. Välirauhan solmimisen vuoksi toteutumatta jäänyt kuljetus olisi sisältänyt 10 Sturmia.
Pvm |
Laiva |
Mistä |
Mihin |
Pvm |
Kpl |
Lasti |
|
- 03.07.1943 |
s/s Aldebara |
Stettin |
Pori, Mäntyluoto |
06.07.1943 |
10 |
Stug-III Ausf G, + vaunu materiaalia |
- 07.08.1943 |
s/s Argo |
Stettin |
Helsinki/Pori |
13.08.1943 |
8 |
Stug-III Ausf G (12.8.1943 2 kpl Helsinkiin) |
- 29.08.1943 |
s/s Leo |
Stettin |
Pori, Mäntyluoto |
03.09.1943 |
12 |
Stug-III Ausf G |
- 26.09.1943? |
s/s Mira |
Stettin |
Pori, Mäntyluoto |
28.09.1943 |
- |
Stug-III Ausf G huoltotyökalusarjat |
- 20.12.1943? |
s/s Baltic |
Stettin |
Pori, Mäntyluoto |
22.12.1943 |
- |
Stug-III Ausf G radiot, tähtäimet ja työkaluja |
- 23.06.1944 |
s/s Canopus |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
25.06.1944 |
1 |
Maybach HL120TRM moottori |
- 25.06.1944 |
s/s Leo |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
29.06.1944 |
5 |
Stug-III Ausf G, MG-34 -konekiväärit |
- 28.06.1944 |
s/s Anna |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
02.07.1944 |
7 |
Stug-III Ausf G, MG-34 -konekiväärit |
- 03.07.1944 |
s/s Argo |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
06.07.1944 |
3 |
Stug-III Ausf G, MG-34 -konekiväärit |
- 30.07.1944 |
s/s Capella |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
03.08.1944 |
6 |
Stug-III Ausf G, MG-34 -konekiväärit |
- 03.08.1944 |
s/s Kollaa |
Danzig |
Pori, Mäntyluoto |
06.08.1944 |
8 |
Stug-III Ausf G |
Suomeen toimitetut vaunut valmistajittain
Alkett
Altmärkische Kettenwerk GmbH, Berlin, 10 kpl (1943). Vaunut nro: Ps.531-1, 531-2,
531-5, 531-9, 531-10, 531-12, 531-13, 531-15, 531-16 ja 531-18.
Vuonna 1944 lisäksi 24 vaunua. Vaunut nro: Ps.531-31, -32, -33, -34, -35, -36,
-37, -38, -39, -40, -41, -42, -43, -44, -45, -46, -49, -52, -53, -54, -55, -56,
-57 and -58.
MIAG
Mühlenbau und Industrie AG, Braunschweig, 19 kpl (1943. Vaunut nro: Ps.531-3, -4,
-6, -7, -8, -11, -12, -14, -19, -20, -21, -22, -23, -24, -25, -26, -27, -28, -29 ja -30
Vuonna 1944 lisäksi viisi vaunua. Vaunut nro: Ps.531-47, -48, -50, -51 ja -59. Näissä
vaunuissa oli Zimmerit-massaus, mutta ei Saukopf-mantlettia
M.A.N.
Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg, 1 kpl (1943); Vaunu nro: Ps.531-17.