Jo ensimmäisen maailmansodan aikana heräsi ajatus keveästä, yksinkertaisesta ja tulivoimaisesta konekivääristä
”Einheitsmaschinengewehr”. Tuolloin käytössä ollut MG 08/15 oli painava ja hankala käsitellä. Vuonna 1932
Reichsministerium pyysi useita asetehtaita kehittämään uuden Einheitsmaschinenewehr konseptin mukaisen konekiväärin.
Projektia ohjaamaan tarvittiin ammattimainen taho, joten Waffenamt käskettiin ohjaamaan projektin kehitystä.
MG 34 -konekivääri suunniteltiin vuosina 1930–1935. Suunnittelun perustana olivat aiemmat asekonstruktiot MG 1912 Dreyse,
Solothurn MG 30 ja l.MG 32. Virallisesti MG 34 -konekiväärin suunnittelijaksi on nimetty Rheinmetall A.G.:n pääinsinööri
Louis Stange, vaikka suurimman osan työstä teki Oberndorfissa Mauser-Werken Heinrich Vollmer.
Maschinengewehr 34 (MG 34)
Prototyyppi
Vuonna 1935 valmistui MG 34 –konekiväärin ensimmäinen variaatio, jota valmistettiin noin 300 kappaletta. Armeijan edustajat
eivät sitä kuitenkaan hyväksyneet ja tästä johtuen kehitettiin parannettu ns. toinen variaatio. Sitä valmistettiin jo noin
2 000 kpl, mutta sekään ei vielä täysin miellyttänyt asevoimia. Wehrmact hyväksyi lopulta kehitetyn kolmannen variaation,
24.1.1939. Uuden MG 34 –konekiväärin tuli mahdollisimman pian korvata kaikki vanhat MG 08, MG 08/15 ja MG 13 –konekiväärit.
Tämä ei tietenkään käynyt aivan hetkessä ja vanhat konekiväärit oli kokonaan korvattu MG 34 –konekivääreillä vasta vuonna 1941.
Ilmestyessään vuonna 1934 tämä ase loi uuden jalkaväen aseluokan; "yleiskonekiväärit". Suomessa ja Saksassa näitä aseita
kutsuttiin keveiksi konekivääreiksi (Saksassa Leichte Maschinengewehr – l.MG).
MG 34 -konekivääri itärintamalla. Kuva: CC BY SA 4.0
Rakenne
MG 34 –konekivääri on rakenteellisilta ratkaisuiltaan suhteellisen monimutkainen ase. Tämän ilmajäähdytteisen konekiväärin
toiminta perustuu ns. lyhyeen piippurekyyliin, johon on lisätty rekyylinvahvistin. Piipun suuhun kiinnitetty kartion muotoinen
yhdistetty liekinsammutin ja rekyylinvahvistin, joka palauttaa osan ruutikaasuista takaisin antaen lisävauhtia perääntyvälle
piipulle. Lyhyt piippurekyyli käsite tulee siitä, että piipun liike on lyhyt, juuri sen verran, että lukko pääsee pyörähtämään
lukituksestaan. Palautinjousi on sijoitettu aseen perän sisään ja sen tehtävänä on nimensä mukaisesti palauttaa lukko takaisin
eteen. Samalla eteenpäin työntyvä lukko työntää seuraavan patruunan patruunapesään.
Ase omaa todella suuren teoreettisen tulinopeuden, jopa 1 000 lk./min. Suuresta tulinopeudesta johtuen aseen 7.92x57 –kaliiperin
piippu kuumenee nopeasti. Jottei piippua ammuttaisi pilalle, pitää se vaihtaa jo 250 laukauksen yhtäjaksoisen sarjan jälkeen.
Piippu saattaa jatkuvan sarjatulen ansiosta lämmetä jopa 600 °C lämpötilaan, jolloin patruunapesän liiallinen lämpeneminen
saattoi johtaa patruunoiden syttymiseen itsestään.
Piippu on helppo vaihtaa pikalukitusmekanismin avulla. Ensin aseen lukko vedettään taka-asentoon ja varmistettaan. Sitten aseen
vasemmalla puolella piipun lukituspainiketta painetaan, jolloin runko-osa vapautuu ja sitä käännetään noin 180 astetta vastapäivään
ja piippu vedettään ulos. Vaihtopiippu asetettaan paikoilleen, lukitussalpa suljetaan ja ase viritetään uudelleen.
MG 34 piippu ja vaihtopiippu
Kokenut konekiväärimiehistö vaihtoi piipun noin 10–15 sekunnissa. Kuuman piipun vaihdon yhteydessä tuli muistaa käyttää
asbestihansikasta. Näin piipun elinikää voitiin parantaa kestämään noin 5 000 – 6 000 laukausta.
Patruunasyöttö tapahtuu joko 50 tai 250 patruunan vyöstä tai vaihtoehtoisesti 75 rumpulippaasta (Doppeltrommel, tai
vaihtoehtoisesti Patronentrommel 34). Aseella voidaan ampua kerta – ja sarjatulta. Tulenvaihdin on sijoitettu aseen liipaisimeen.
Liipaisimessa on merkinnät E = kertatuli (Einzelfeuer) ja D = sarjatuli (Dauerfeuer). Varmistin on sijoitettu liipaisimen yläpuolelle.
Tarvittaessa tämä ase voitiin asettaa kolmijalustalle (tripodi) pitkän matkan tulitukitoimintaa varten. Tripodeja oli kahta mallia;
kevyt (6,75 kg) ja raskas (Lafette 34, 23,6 kg). Tällöin aseesta käytettiin nimitystä Schwere Maschinengewehr 34 (s.MG 34) eli
raskaskonekivääri 34. Käytettäessä aseen omaa etutukea ja rumpulipasta ase toimi ryhmän kevyenä konekiväärinä (l.MG 34). Aseeseen
oli myös valmistettu tähtäin ilmamaalien ammuntaa varten, jolloin ase soveltui hyvin matalalla lentävien ilmamaalien torjuntaan.
MG 34 -konekivääriä asetetaan toimintakuntoon. Kuva: CC BY SA 2.0
Ase oli erinomainen parannus ensimmäisen maalimansodan aikaisista konekivääreistä, jotka olivat kalliita ja hitaita valmistaa.
Ainoana huonona puolena oli yksinkertaisesti liian hyvä työn laatu. Tiukasti sovitetut osat olivat herkkiä lian ja ruutikarstan
aiheuttamille häiriöille. Kenttäoloissa ase jumittui valitettavan usein ja vaati jatkuvaa huolenpitoa. Myös talven kylmäilma aiheutti
jäätymisongelmia.
MG 34 -konekiväärin kahden rumpulippaan kantoteline. Kuva: SA-kuva
MG 34 konekivääriä käytettiin laajasti myös panssaroitujen ajoneuvojen pääaseistuksen lisänä. Vaunuaseena MG 34 määritelmä oli
MG 34 Panzerlauf. Koska MG 34 konekiväärin piipun vaihtaminen oli erilainen kuin MG 42 -konekiväärissä. MG 42 -konekiväärissä
piippu vaihdetaan avaamalla piipunsuojus sivulle kun taas MG 34 -konekiväärissä käännetään aseen runko pois piipun edestä,
jolloin piippu voidaan vetää suoraan taakse. MG 34 -konekiväärin vaunun runkotelineen asennus helpompaa ja yksinkertaisempaa.
MG 34 Panzerlauf -konekiväärissä oli paksumpi piippu verrattuna normaali MG 34 -konekivääriin, joka sallii jatkuvamman ampumisen.
MG 34 -konekivääristä kehitettiin lentokoneisiin asennettava, MG 81 -konekivääri. Se oli tarkoitettu korvaamaan vanhat lentokoneissa
käytetyt MG 15 ja MG 17 -konekiväärit. Suurin ero MG 81 ja MG 15/17 -konekiväärien välillä oli se, että MG 81 oli vyösyöttöinen kun
taas MG 15/17 olivat rumpulippaallisia.
Tehokkuus
Suuren tulinopeutensa (600 – 1000 lk./min) ja liikuteltavuutensa ansiota aseesta tuli jalkaväen erittäin tärkeä tukiase. Suuren
tulivoimansa ansiosta aseen vaikutus vihollisen elävään voimaan oli merkittävä ja toi mukanaan suuren tulivoiman lisäyksen. Varsinkin
kun Saksan armeijan maavoimien (Wehrmacht) jalkaväki oli aseistettu pääosin kertalaukeavilla Mauser K98k -kivääreillä. MG 34 läpäisi
panssariluodein (S.m.H.K.) varustettuna 100 metrin matkalla 13mm:n panssarilevyn ja 500 metrin matkalla 8mm:n vahvuisen levyn.
MG 34 -konekiväärin 50 patruunan vyö
Tuotanto
MG 34 on rakenteeltaan suhteellisen monimutkainen ase. Aseen valmistus kesti 150 tuntia ja siinä kului 49,1 kg raaka-aineita.
Tästä johtuen ase oli hidas valmistaa ja kallis. Sen hinnaksi muodostui 327 RM kappaleelta. Sitä valmistettiin vuosina 1934–1945
kaikkiaan 354 020 kappaletta (toisen lähteen mukaan jopa 450 000 kpl). Aseessa oli mukana tukijalka (bipodi, paino 1 kg), jonka
valmistus maksoi 15 RM. Raskas kolmijalka (tripodi) painoi 23,6 kg ja sen valmistaminen maksoi huikeat 727 RM.
MG 34 –konekiväärejä valmistettiin aluksi Simson & Co –asetehtaalla lähellä Erfurtia, koska se oli Saksan ainut asetehdas, jossa
sai omistussuhteista johtuen valmistaa aseita. Todellisuudessa, kaikessa hiljaisuudessa Rheinmetall AG valmisti näitä aseita samaan
aikaan Sömmerdan tehtaallaan. Simson & Co asetehdas lakkautettiin vuonna 1934 ja sen koneet jaettiin usean eri asetehtaan kesken.
Ilmeisesti MG 34 tuotantolaitteet menivät Gustloff-Werkelle.